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9月28日上午,諸暨至嵊州高速公路項目建設動員活動在嵊州市谷來鎮谷來樞紐施工現場舉行。隨著彩煙升騰,旋挖鉆機轟鳴啟動、破土作業,這條承載沿線群眾20年期盼的浙江中部重要東西向大通道,正式進入建設實施階段。據悉,諸嵊高速是浙江省“十四五”規劃實施類項目,是杭州都市圈和寧波都市圈南翼快速通道,也是義甬舟開放大通道的重要組成部分,路線全長約65.2公里,按雙向六車道標準建設,全線設街亭、谷來、三界3處樞紐,東和、東白湖、竹溪、崇仁北、三界西5處互通,概算總投資約167.8億元,計劃2030年建成通車。

項目穿行會稽山核心區,橋隧比達66%,是省內建設條件最為復雜的高速公路項目之一。作為省、市高度重視的重點工程,項目前期推進速度位居全省同類項目前列,僅4個月就完成“核準—初步設計—施工圖”三級審批、較計劃提前約3個月。

項目開工建設后,將作為兩地山區首條直連高速,打破會稽山、四明山阻隔,串聯杭州、寧波兩大都市圈南翼,相關地區通勤由100分鐘縮至60分鐘、效率提升40%,沿線香榧、高山茶、文旅等資源加快盤活,帶動就業增收、助力鄉村振興,讓共富紅利直達千家萬戶。
下一步,諸嵊高速將聚焦互通樞紐、特大橋、特長隧道等52處控制性節點,推進全線約40%路段先行開工建設,2026年力爭完成形象投資6億元,2027年全面開工。
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